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深圳前?;浭畔⒓夹g(shù)有限公司商務(wù)部·冷鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用推廣工作組/組長(zhǎng)單位
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監(jiān)管調(diào)度車(chē)輛效率低?試試粵十車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-19

    什么是車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)?


車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)是集成了多種功能的智能化管理工具,旨在幫助冷鏈物流企業(yè)或車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的高效調(diào)度、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、維護(hù)保養(yǎng)、費(fèi)用控制等全方位管理。車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和大數(shù)據(jù)分析,能夠提供車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行狀況、油耗、故障預(yù)警等信息,幫助企業(yè)決策者做出更加精準(zhǔn)的管理決策。

車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)度工具,更是一個(gè)智能的管理平臺(tái),能夠深度集成車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),從車(chē)輛的采購(gòu)、調(diào)度、維修、保險(xiǎn),到燃油、費(fèi)用、司機(jī)管理等,實(shí)現(xiàn)一站式的數(shù)字化管理。


    當(dāng)前冷鏈物流企業(yè)或者車(chē)隊(duì)在車(chē)輛的監(jiān)管和調(diào)度中存在的問(wèn)題:


車(chē)輛監(jiān)管方面的問(wèn)題:

缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控與溫控監(jiān)測(cè) ;

缺少全面的車(chē)輛健康監(jiān)測(cè) ;

信息傳遞滯后與溝通不暢;

車(chē)輛與貨物的安全監(jiān)控不足

車(chē)輛調(diào)度方面的問(wèn)題:

調(diào)度不合理導(dǎo)致的車(chē)輛空駛 ;

路線規(guī)劃不合理 ;

司機(jī)排班和工作時(shí)長(zhǎng)管理混亂;

車(chē)輛和貨物的追蹤管理困難


    粵十車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)所具備的功能:


智能車(chē)輛調(diào)度與派遣

粵十車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)集成實(shí)時(shí)交通信息、車(chē)輛位置、運(yùn)輸需求等數(shù)據(jù),能夠根據(jù)最優(yōu)算法自動(dòng)調(diào)度車(chē)輛,合理匹配任務(wù),提高資源利用率。平臺(tái)可以根據(jù)車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)、道路交通情況等自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸路線,大幅減少運(yùn)輸中的時(shí)間浪費(fèi)和油耗成本。

實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析

車(chē)隊(duì)的管理離不開(kāi)對(duì)每輛車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控?;浭?chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)GPS和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全天候定位跟蹤,幫助管理者實(shí)時(shí)掌握每輛車(chē)的位置、行駛速度、行駛路線等信息。如果車(chē)輛出現(xiàn)異常情況,系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警并進(jìn)行調(diào)整。這不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率,也為企業(yè)提供了安全保障。

另外,平臺(tái)內(nèi)置的大數(shù)據(jù)分析模塊,可以對(duì)車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析。例如,系統(tǒng)能夠分析每輛車(chē)的燃油消耗、維修記錄、駕駛員駕駛習(xí)慣等,幫助管理者優(yōu)化車(chē)輛的使用和維修計(jì)劃,從而有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

車(chē)輛維修與保養(yǎng)管理

車(chē)輛的定期維修與保養(yǎng)是保持運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵?;浭?chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)記錄每輛車(chē)的維護(hù)歷史、保養(yǎng)周期、故障記錄等,能夠及時(shí)提醒管理人員進(jìn)行必要的維修保養(yǎng),避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷。此外,平臺(tái)還能根據(jù)車(chē)輛的使用頻率和維護(hù)狀況,自動(dòng)生成維修計(jì)劃,提高車(chē)輛的使用壽命,減少突發(fā)故障帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)損失。

司機(jī)管理與排班

司機(jī)管理是車(chē)隊(duì)管理中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)?;浭?chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)能夠記錄每位司機(jī)的駕駛歷史、工作時(shí)長(zhǎng)、駕駛表現(xiàn)等信息,并根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求智能化地安排司機(jī)的工作任務(wù)。系統(tǒng)能夠確保每位司機(jī)的工作時(shí)間符合規(guī)定,避免疲勞駕駛和過(guò)度工作,從而降低安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),平臺(tái)也能夠?yàn)樗緳C(jī)提供駕駛行為反饋,幫助司機(jī)提高駕駛安全性和效率。

可視化管控

通過(guò)安裝夜視設(shè)備,監(jiān)控車(chē)輛駕駛室、車(chē)廂以及路況的及時(shí)情況。對(duì)駕駛室,可以檢測(cè)當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章,對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂,可以監(jiān)控車(chē)廂是否安全和車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況;對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況,可以判斷是否堵車(chē)和當(dāng)時(shí)的路況 ?;浭?chē)輛管理系統(tǒng)-通過(guò)“觸發(fā)拍照設(shè)置”來(lái)記錄實(shí)時(shí)畫(huà)面,再通過(guò)記錄查看某一時(shí)刻司機(jī)車(chē)廂與路況的照片信息,監(jiān)控中心做到一目了然,隨時(shí)掌控在外車(chē)輛的行駛狀況,告別電話、短信等傳統(tǒng)溝通方式帶來(lái)的信息不暢、作假、延誤等不良現(xiàn)象,保障調(diào)度效率與溝通及時(shí)性,真正實(shí)現(xiàn)可視化智能管控

燃油管理與費(fèi)用控制

燃油成本在車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)中的占比非常高,如何有效降低油耗一直是車(chē)隊(duì)管理中的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。月十車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的油耗數(shù)據(jù),分析車(chē)輛的運(yùn)行效率,并通過(guò)智能算法推薦最優(yōu)的行駛路線和節(jié)油技巧,幫助企業(yè)有效降低油耗。此外,平臺(tái)還能夠記錄每次加油的詳細(xì)信息,避免不必要的費(fèi)用支出,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)費(fèi)用透明化管理。

車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表與決策支持

粵十車(chē)輛管理系統(tǒng)平臺(tái)還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和報(bào)表生成能力。管理人員可以根據(jù)平臺(tái)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)生成各種運(yùn)營(yíng)報(bào)表,如車(chē)輛利用率、運(yùn)營(yíng)成本、維修記錄等,幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策,車(chē)隊(duì)管理變得更加科學(xué)與高效。

還有其它功能:如越界報(bào)警管控,手機(jī)APP監(jiān)控,語(yǔ)音對(duì)講,超速駕駛管控等,在這里就不一 一詳細(xì)贅述了,如有需要,可以申請(qǐng)試用,感受一下!讓您的監(jiān)管調(diào)度車(chē)輛效率絕對(duì)大大提高!

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